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盘点一战时期的坦克装甲车,整合到一起型号也良多

发布日期:2022-08-24 02:53    点击次数:75

坦克诞生在第一次世界大战时期的英国,随后,别的阵营也纷纷效仿,都研制出了属于自身的坦克,但那个岁月的坦克理念着实不像今朝这样,而只是用于珍重步兵冲破敌军防线。上面配有火炮和机枪,也能为步兵供应必定的火力支援,还给与履带式行走,可以或许有更好的经由过程性,能跨越战壕,碾压铁丝网,经由过程阴碍等。

诚然一战时期的坦克移动速度极度缓慢,但在那个岁月的意思却是差别的。

那本期就来为巨匠盘点一下,一战时期的那些坦克及装甲车,事先各国的型号整合到一起,着实种类也良多。

雷诺FT17轻型坦克

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雷诺FT17轻型坦克在1917年装备法军,FT17坦克的策画极度巧妙,给与了一个可以或许转变式的炮塔,并无宏壮的刀兵体系,这类策画,也传承到二战坦克及今世化坦克上。

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FT17轻型坦克的次要刀兵为一门37毫米短管火炮,副刀兵为一挺8毫米哈奇开斯机枪,后期型号还可将火炮替代成一挺13毫米重机枪。

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雷诺FT17轻型坦克,搭载了一台35马力的汽油发动机,最高时速7.7千米,装甲厚度6~22毫米,车形成员为2人,车身全长5米,宽度1.75米,高度2.29米,战争全重7吨。

LKI坦克轻型坦克

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LKI轻型坦克由德国在一战末期,也就是1918年研制,但仅临蓐了两辆原型车,并无投入理论争争中。LKI模仿了英国的“惠比特犬”轻型坦克为原型,但它的刀兵体系着实不宏壮,车舱也相比简陋。

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该型坦克的刀兵只要一挺MG08马克沁水冷式重机枪,车形成员为3人。

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动力体系搭载了一台戴姆勒60马力的汽油发动机,最高时速每小时18千米,装甲厚度8~14毫米。

M1917轻型坦克

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M1917理论上就是美国所临蓐的雷诺FT17坦克,它搭载了一台42马力的汽油发动机,最高时速每小时8千米,装甲厚度6~15毫米,车形成员为2人,次要刀兵为一门37毫米短管火炮,副刀兵为一挺7.62毫米机枪,在1918年时期投入运用。

福特M1918轻型坦克

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它也叫做福特3吨轻型坦克,是美国第一种自主研发的轻型坦克,在1918年时期泛来历型车,并举行测试,但尚未来得及投入实战,一战就已经终止。

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这类坦克的策画,推敲到了事先雷诺FT17的造价较高,临蓐速度慢的成就,所以简化组织,削减成本。

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福特3吨坦克的刀兵部份,搭载了两台福特T型45马力汽油发动机,最快行驶速度每小时12.8千米,次要刀兵为一挺7.62毫米机枪,车形成员为2人,战争全重3吨。

“惠比特犬”轻型坦克

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“惠比特犬”轻型坦克,诞生在1918年,它的出现,是为了补偿从前马克系列巡洋坦克灵活性差的弱点,相比前者,“惠比特犬”轻型坦克的移动速度要更快一些,灵活性较强,能为士兵带来更有用的支援和火力珍重。

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但该型战车的皮相相比奇异,有点像疲塌机,发动机前置,而战争舱和驾驶舱为一体,车身空间相比小,还给与与马克系列坦克沟通的履带和传动组织,这类坦克在爬坡的岁月相比吃力,履带的体系毛病率也较高,事先“惠比特犬”轻型坦克所投入运用的数量很少。

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该型坦克搭载了两台45马力的汽油发动机,最高时速每小时13.4千米,刀兵体系,在车舱的前、后、左、右划分按部就班一挺7.7毫米刘易斯机枪,车形成员为3人。车身全长6.1米,宽度2.62米,高度2.72米,最大装甲厚度14毫米,战争全重为14吨。

“小威利”坦克

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“小威利”是世界上第一种被正式定型的坦克原型车,在1915年诞生,是马克系列坦克的前身,也是英国的第一种坦克。

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但“小威利”坦克并无真正地染指实战,只在一些情形及第行过测试,它的这类策画着实不告成,其后颠末改进和从头的策画,在“小威利”的原有根抵之上,就研制出了马克系列巡洋坦克。

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“小威利”坦克的动力体系搭载了一台105马力的汽油发动机,最高时速仅能达到每小时3.2千米,主刀兵装备了两门57毫米速射炮,车身正前方、双侧及尾部各按部就班一挺7.7毫米刘易斯机枪,车形成员为6人。车身全长5.87米,宽度2.86米,高度3.05米,战争全重18.29吨。

MK.V巡洋坦克

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马克雌性

MK.V也叫“马克V”,是英军在一战时期运用数量至多的一种坦克,1916年终度参战,在MK.V的后面另有MK.I、MK.III、MK.IV型等。马克V系列巡洋坦克诚然性能很差,移动缓慢,但在当年照样最有用的战争古板,车身的装甲可以或许抵挡机枪子弹的袭击,能珍重步兵冲破阵地。

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最有意思的是,马克系列巡洋坦克之中还分为雄性和雌性,雄性版按部就班两门火炮,前部另有一挺辅佐机枪,次要用于冲破仇敌阵地,而雌性版装备5挺刘易斯7.7毫米机枪,次要用于搭载步兵,将人员运送到指定地址。

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马克雄性

动力方面,搭载了一台105马力的汽油发动机,最快进步速度每小时仅能达到5.9千米。车身装甲厚度6~12毫米。雄性的刀兵体系按部就班了两门57毫米6磅倏地炮,前部为1挺7.7毫米刘易斯机枪,雌性车身双侧划分有两挺刘易斯7.7毫米机枪,前部也有一挺辅佐机枪,车形成员为8人,车身全长8.1米,车身宽度4.2米,车身高度3.2米,战争全重28吨。

MK.VIII重型坦克

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马克VIII重型坦克在一战末期诞生,由英美联合研发,在一战将要终止的岁月,惟一十几辆投入实战。这类坦克的策画给与了更多新式理念,去除了那些毋庸要的机枪预留口,只按部就班了两门57毫米6磅速射炮和两挺刘易斯机枪,驾驶员的职位地方举行了优化,按部就班了一个独立驾驶舱,可以或许使驾驶员的眼帘更好。

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马克VIII重型坦克运用两台6缸瑞卡高发动机,形成了一台300马力的V12汽油引擎,最高时速每小时达到了15.6千米,相比从前的马克系列,它的灵活性要更强,但无关这类坦克的车身尺寸、战争分量和别的的材料着实不是良多。

“圣查蒙德”突击坦克

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“圣查蒙德”坦克在1917年起头装备法军,也被称作为突击坦克,它的这类策画也为后期的自行火炮打下了坚忍的根抵。

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铝材镀镍 255);">刀兵体系在前部按部就班了一门M1897型75毫米野战炮,正面、正面及后面装备了4挺M1914型哈奇开斯8毫米机枪。

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动力方面搭载了一台90马力的汽油发动机,最高时速每小时12千米,装甲厚度11~19毫米,车形成员为8人。车身全长含炮管为8.83米,宽度为2.67米,高度为2.34米,战争全重23吨。

“施耐德”CA1突击坦克

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施耐德CA1是法军一战时期的第一种坦克,在1915年研制,1916年投入运用,因为次要用于冲破阵地和战壕,还被称为“突击坦克”,当年可能临蓐了400多辆阁下。

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CA1突击坦克的刀兵方面,装备了一门M1897型75毫米加农炮,车身正面和尾部按部就班了两挺M1914型哈奇开斯重机枪。

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在动力方面搭载了一台55马力的汽油发动机,最高时速为8.1千米,车身装甲厚度5~11毫米,车形成员为6人。车身全长7米,宽度2.5米,高度2.3米,车形成员为6人,战争全重14吨。

A7V重型坦克

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A7V重型坦克在1917年装备德军,并染指一战,事先可以或许算是马克系列巡洋坦克的对手,但A7V坦克在事先的产量很少,原先策画要临蓐100辆,但终究只要22辆被临蓐进去,而真正投入战争的惟一17辆。

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A7V重型坦克的刀兵体系方面,在车身前部按部就班了一门57毫米火炮,车身顶部及正面共按部就班了6挺MG08马克沁水冷式重机枪。

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动力体系,搭载了两台戴姆勒100马力的汽油发动机,最高时速每小时只能达到9千米,车身装甲厚度20~50毫米,车形成员为18人。车身总长度7.35米,高度3.4米,宽度3.2米,战争全重为30吨。

“菲亚特”2000重型坦克

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菲亚特2000重型坦克,由意大利在1917年实现策画,但只要两辆原型车,在1918年才实现刀兵和装备的搭配,但并无齐全投入实战。

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菲亚特2000重型坦克也有一个可以或许转变式的炮塔,刀兵体系按部就班了一门65毫米速射炮和6挺6.5毫米口径机枪,车形成员为10人。

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动力体系按部就班了一台菲亚特240马力的汽油发动机,最快时速仅能达到每小时7千米,车身装甲厚度15~20毫米,车身全长7.4米,宽度3.2米,高度3.8米,战争全重40吨。

FCM 2C超重型坦克

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简称为2C超重型坦克,是法国在一战末期所策画的一种超重型战车,但仅临蓐出了原型车和履行型,并无齐全投入一战运用。

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2C超重型坦克,在1916年到1917年策画,时期共建造了3辆原型车,次要刀兵按部就班了一门105毫米火炮和若干挺哈奇开斯重机枪,战争全重达到了74吨,这在事先,齐满是坦克界的“巨无霸”。

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2C超重型坦克的车身总长为10.27米,宽度3米,高度4.09米,车形成员为11人,装甲最大厚度为45毫米,动力方面给与了两台250马力的汽油发动机,最快行驶速度仅能达到每小时15千米。诚然这类坦克没有参战,但在坦克界却有很大的影响力。

“艾哈特”EV4装甲车

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“艾哈特”EV4装甲车,在1915年时期装备德军,它给与了一个4×2底盘,并运用了实心式轮胎,搭载一台80马力的汽油发动机,最高时速可达到每小时60千米。车身给与了铆接式装甲,中间运用螺栓安稳,驾驶舱的窗户上都带有百页窗式防护拆卸,车身装甲最大厚度为9毫米。

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诚然在图片中,看起来车身的尺寸着实不是很大,但理论上“艾哈特”装甲车相比宽大,车身长度5.3米,宽度2米,高度2.8米,车身顶部还给与了一个可转变式的炮塔,先后双侧划分按部就班一挺MG08水冷式重机枪,车身双侧以及尾部也无机枪预留口,车形成员为6~8人,战争全重为8吨。

“奥斯汀”装甲车

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“奥斯汀”装甲车在1915年由英国奥斯汀汽车建造厂建造,它给与的是现有的中型卡车底盘,在上面按部就班了装甲封锁式车舱和刀兵体系,就成了一台装甲战争车辆,当年俄国也失去了“奥斯汀”装甲车的临蓐容许,在一战时期,临蓐数量约莫100~200辆阁下。

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奥斯汀装甲车的车身全长为4.9米,宽度为2米,高度为2.4米,车形成员4~5人,车身顶部按部就班了两个炮塔,划分内置一挺维克斯7.7毫米水冷式重机枪。

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动力体系搭载了一台50马力的汽油发动机,最高时速每小时50千米,车身装甲厚度为8毫米,战争全重4.6吨。

Romfell M1915装甲车

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它是一战时期奥匈帝国曾运用过的一种装甲车,最大的特征,就是给与了一个可以或许360度转变的炮塔,内置一挺水冷式重机枪,备弹量2000发,动力方面按部就班了一台戴姆勒系列汽油发动机,最高时速每小时30千米,车身装甲厚度7.2毫米,车形成员为4人,战争分量为4.5吨。

“巴士”A5P装甲车

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“巴士”A5P装甲车,理论上就是在平易近用公交车的底盘上,所改装进去的一种装甲战争车辆,按部就班了防护性殷勤的封锁式车窗,车身装甲厚度8毫米,车舱外部可容纳10名士兵,刀兵体系,在炮塔内里按部就班了一挺MG08型重机枪,车舱双侧还带有射击孔,车内的士兵可以或许运用步枪或冲锋枪向外射击。但惘然的是,这类装甲车仅在一战德军之中运用一年就被扩充了。

劳斯莱斯装甲车

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在一战时期,鼎鼎学名的劳斯莱斯也曾建造过军用装甲车,并且在一战时期,被英军以及别的英联邦阵营大量给与。

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劳斯莱斯装甲车的刀兵部份按部就班了一挺维克斯水冷式重机枪,并且炮塔可以或许360度转变,车形成员为4人,车身给与铆接式装甲,最大厚度为9毫米,车因素量达到了4.6吨。

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动力体系按部就班了一台50马力的6缸汽油发动机,最高时速可达到每小时90千米,但这类装甲车的越野才能不是很强,遇到泥泞的路途根抵上都市抛锚,不预先期对该车举行改进,按部就班了经由过程性更好的越野轮胎。

Pierce-Arrow装甲车

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Pierce-Arrow翻译已往叫做“皮尔斯-箭头”,原先是美国的一种豪华轿车,不过在一战时期,也曾运用这类汽车的底盘,改装进去了一种装甲车。车内计划俭朴,分为战争舱和驾驶舱,在战争舱后面可以或许搭载防空炮、倾轧炮和重机枪等,车身装甲厚度7.5毫米,所运用的发动机和车身尺寸信息不详,不过它是电子游戏《战场1》内里的火炮装甲车原型。

本期无关一战坦克装甲车的内容,就为巨匠盘点到这里,假定你对此另有哪些差别主见主张或许想要增补的,请在驳斥区中剖明,想要相识更多刀兵装备内容,请记得关注,下期延续为巨匠更新。

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